NSE高速板鏈斗式提升機是一種新型垂直提升設備。是在NE提升機的基礎上進行設計改造，改造后在提升高度和輸送量上都要大于同等型號的NE系列提升機。在各工業國家這類提升機被廣泛用于輸送量較大和提升較高的粉體物料。NSE型系列高速板鏈式提升機是應用廣泛的一種垂直提升設備，它被用來提升各種散狀物料，如：礦石、煤、水泥、水泥熟料等。NSE系列板鏈式提升機（以下稱NSE系列板鏈式提升機）是本公司引進國外同類產品先進技術開發的產品。在各工業國家，這類提升機應用極廣，由于節能高效，正在逐步淘汰環鏈式提升機。
NSE型系列高速板鏈式提升機，整機及鏈條規格NSE-100、200、300、400、500、600、700、800、1000；提升高度可達65m; 輸送量100t/h～1000t/h。每種型號可根據輸送物料的不同，選擇不同的提升速度，最大提升速度70m／min。另外可為客戶設計1000t/h以上特大型機種。
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型號 |
提升機量（m3/h） |
料斗 |
運行部件重量 |
物料塊（mm） |
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斗容（L) |
斗距（mm） |
斗速（m/s） |
允許所占百分比% |
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10 |
25 |
50 |
75 |
100 |
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NSE50 |
125 |
13.3 |
304.8 |
60 |
85 |
30 |
25 |
20 |
15 |
10 |
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NSE100 |
175 |
23 |
400 |
63.4 |
106 |
35 |
30 |
20 |
15 |
10 |
|
NSE200 |
235 |
30.9 |
400 |
63.4 |
113.6 |
35 |
30 |
20 |
15 |
10 |
|
NSE300 |
295 |
38.8 |
400 |
63.4 |
121.3 |
35 |
30 |
20 |
15 |
10 |
|
NSE400 |
380 |
63.4 |
500 |
62.5 |
208.9 |
55 |
45 |
35 |
30 |
20 |
|
NSE500 |
458 |
76.3 |
500 |
62.5 |
223.6 |
55 |
45 |
35 |
30 |
20 |
|
NSE600 |
574 |
95.7 |
500 |
62.5 |
238.2 |
55 |
45 |
35 |
30 |
20 |
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NSE700 |
691 |
115.2 |
500 |
62.5 |
251.4 |
80 |
55 |
45 |
35 |
30 |
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NSE800 |
776 |
163.9 |
600 |
59.2 |
291.1 |
80 |
55 |
45 |
35 |
30 |
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NSE1000 |
920 |
195 |
600 |
59.2 |
322.5 |
80 |
55 |
45 |
35 |
30 |
NSE板鏈式提升機由運動部件回繞在上部驅動鏈輪和下部的改向鏈輪上，在驅動裝置作用下，驅動鏈輪帶動牽引構件和料斗作回轉性的循環運動，物料由下部進料口喂入各料斗，當物料被提升至上鏈輪時，在重力和離心力的作用下由出料口卸出。
NSE斗式提升機具有以下特點：
1、輸送能力大。提升量為100-1000立方米每小時。
2、提升范圍廣。不僅能提升一般粉料、小顆粒料，而且可提升磨琢性較大的物料，要求料溫低于200℃，在額定輸送量下，最大提升高度超過40米。
3、驅動功率小。采取流入式喂料、誘導式卸料，大容量的料斗密集型布置。在物料提升時幾乎無回料和挖料現象，因此比環鏈提升機節省功率30%。
4、使用壽命長。提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發生擠壓和碰撞現象，本機在設計時保證物料在喂、提升和卸料時少有撒落，減少了機械磨損。采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈，延長了鏈條和料斗的使用壽命。
5、密封性好，環境污染少。
6、運行性能好。先進的設計原理和加工方法，保證了整機運行的可靠性。
7、操作、維修方便，易損件少。
8、結構剛性好，精度高。機殼經折邊和中間壓凸，剛性好且外觀漂亮。
9、綜合成本低。由于節能和維修少，降低了使用成本。
NSE系列板鏈式斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成。
驅動裝置---采用多種驅動組合驅動,(依用戶實際需要而定)。驅動平臺上裝有檢修架和欄桿。驅動制裝置分左和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。
中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。
1、斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態，保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。
高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。機殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于10mm。上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內。
高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。
2、機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。
4、給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。5、試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。
1、斗式提升機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然后再停車。
2、不能倒轉。倒轉即可能發生鏈條脫軌現象，排除脫軌故障很麻煩。
3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。
4、及時適量補充潤滑油。
5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
外形安裝尺寸圖:
